シルクロードステークスは、日本中央競馬会（JRA）が京都競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GIII）である。

競走名の「シルクロード」は、ユーラシア大陸を横断する古代の交易路を指す呼称^[4][5]。

1996年に5歳（現4歳）以上の馬による重賞競走として創設された^[4]。創設当初は4月に施行していたが、2000年に高松宮記念（GI）の施行時期が3月に変更されたのにあわせて、前哨戦として位置づけられていた本競走も2月上旬に変更、2011年からは1月下旬に繰り上げられた^[4]。

創設時の負担重量は別定だったが、2002年よりハンデキャップに変更^[4]。

2006年から国際競走に変更され、外国馬の出走が可能になった^[6]。創設から2001年までは地方競馬所属馬も出走可能だった^[7]が、2002年から2019年までは出走できなくなった。2023年からは地方競馬所属馬も再び出走可能になった。

根岸ステークス（ねぎしステークス）は、日本中央競馬会（JRA）が東京競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GIII）である。

競走名の「根岸」は横浜市中区の地名で、江戸時代末期に日本初の近代競馬場である「根岸競馬場（横浜競馬場）」が設置され、「エンペラーズカップ（のちの帝室御賞典、現・天皇賞）」や「横浜農林省賞典四歳呼馬（現・皐月賞）」などの大レースを含め、1942年まで競馬が行われた^[5][6]。跡地は根岸森林公園・根岸競馬記念公苑として整備されている^[6]。

正賞は地方競馬全国協会理事長賞^[2][3]。

2024年現在、JRAが施行するダート重賞では3番目に長い歴史をもつ競走で、1987年に4歳（現3歳）以上の馬による重賞競走として創設された^[6]。

創設当初は11月に東京競馬場・ダート1400mで行われていたが、1990年にはダート1200mに短縮^[6]。1994年から2000年は「東京中日スポーツ杯」の名称が付けられていた^[7]。その後2001年にダート重賞路線の整備が行われた際、施行時期を1月下旬 - 2月上旬に変更のうえ距離も再びダート1400mへ変更^[6]。これにより「フェブラリーステークス」の前哨戦として位置付けられ^[6]、2014年からは本競走の1着馬にフェブラリーステークスの優先出走権が付与されるようになった^[6]。

外国産馬は1990年から、地方競馬所属馬は1996年からそれぞれ出走可能になった^[7]ほか、2005年からは外国馬も出走可能な国際競走となった^[8][9]。